Otomobil dünyasının en emektarı, en dürüstü, en az nazlananıdır manuel şanzıman. Otomatikler gibi elektronik kaprisleri yoktur; sesi çıktığında, vites kolu elinizde zorlandığında size derdini açıkça anlatır. Bizim işimiz de o demir sesine kulak vermek, sorunu kaynağında çözmektir. Bizim servisimizde Manuel Şanzıman Tamiri, sadece parça değiştirmek değil, bir nevi cerrahi operasyondur.
| Arıza Türü | Açıklama |
|---|---|
| Vites Geçişinde "Cart" Sesi | Senkromeçlerin artık görevini tam yapamadığını gösterir. Dişliler birbirine sürtünüyor demektir ki, bu durum ileride dişli kırılmasına kadar gider. |
| Uğultu veya Vızıldama | Yağsız kalmış veya çok yıpranmış rulmanlar, sürtünmeden dolayı bu sesi çıkarır. Tedavi edilmezse, yataklar dağılır ve masraf katlanır. |
| Vitesin Kendiliğinden Atması | Genellikle dişlilerin kilitleme mekanizmasındaki boşluklar veya çatallardaki eğilmedir. Ciddi bir güvenlik sorunudur, anında müdahale gerektirir. |
| Yağ Kaçağı | Şanzımanın altı yağlıysa, contalar ve keçeler görevini bitirmiş demektir. Yağsız kalan şanzıman, içindeki tüm mekanizmayı hızla yakar ve eritir. |
Öncelikle aracı kaldırır, aküden vites tellerine, akslardan motor bağlantılarına kadar şanzımanı tutan her şeyi dikkatlice sökeriz. Şanzımanı tezgâha aldığımızda, gerçek iş başlar. Kapağını açar ve o kirlenmiş yağı boşaltırız. Metal talaşları, kırık parçacıkları görür görmez sorunun ne kadar ciddi olduğunu anlarız.
İçerideki tüm dişliler, miller ve senkromeç grupları tek tek sökülür. Her birini gözümüzle, elimizle kontrol ederiz. Hangi dişlinin ucu aşınmış, hangi rulman boşluk yapmış, hangi senkromeç bitmiş? Bu aşama, ustanın tecrübesinin konuştuğu yerdir. Tüm iç aksamı özel solventlerle yıkayıp, kir ve metal artığından arındırırız.
Hasarlı, aşınmış veya ömrü bitmiş parçalar, (rulmanlar, senkromeçler, contalar ve kritik dişliler) yenileriyle değiştirilir. Bizim felsefemiz şudur: Şanzıman inmişken, "Bu parça bir sene daha idare eder" demeyiz. Çünkü müşteriye bir yıl sonra aynı işçilik masrafını tekrar çıkarmak, dürüstlük değildir. Şanzımanı kapatırken, tüm ayar ve boşlukları fabrika değerlerine göre hassasça yaparız.
Şanzımanı yerine, motorla mükemmel bir hizaya getirerek takarız. Yeni ve doğru tip şanzıman yağını doldururuz. Sonrasında yaptığımız kısa test sürüşü, bizim için final sınavıdır. Vites geçişleri pamuk gibi mi? Uğultu kesildi mi? Geri vites rahat geçti mi?
Manuel şanzıman tamiri, mekanik işlerin en keyiflisidir. Çünkü müdahale sonrası sonuç anında alınır. Bizim atölyemizde şeffaflık esastır. Hangi parçanın değiştiğini, neyin onarıldığını size raporlarız. Amacımız, aracınızı size geri verdiğimizde vites kolunu elinize aldığınızda, ilk günkü yumuşaklığı ve güveni hissetmenizdir. Emektar aracınızın vites değiştirirken size teşekkür etmesini istiyorsanız, doğru teşhis ve dürüst işçilik için bizi arayın.
